Avant de voyager avec une remorque, il est toujours nécessaire de bien vérifier la pression des pneus de celle-ci. Ce paramètre permet effectivement de garantir votre sécurité ainsi que votre confort. Il faut dire que de nombreux accidents de route résultent d’un pneu mal gonflé ou éclaté. Mais quelle doit être alors la pression des pneus d’une remorque ? Suivez le guide.
Pression des pneus d’une remorque : quelle est la pression optimale ?
Les remorques, tout comme les caravanes, se trouvent dans la catégorie des véhicules récréatifs. Elles ne présentent donc pas les mêmes caractéristiques que les véhicules classiques. Il y a une différence notable entre les modèles de pneu et les exigences en matière de masse et de centrage. Ce qui est essentiel lorsqu’on parle de pression des pneus d’une remorque.
Les recommandations en termes de pression
Généralement, les remorques sont accompagnées d’un manuel d’utilisation. Ce dernier précise le niveau idéal de pression de pneus. Même les caravanes usagées présentent une plaque qui indique le niveau de gonflage optimal.
Pour calculer la pression moyenne, le principal critère à prendre en compte est le code dimension du pneu.
Voici donc la pression des pneus d’une remorque en fonction des dimensions.
Dimensions | Pressions (Bars) |
145 R 12 | 2.2 |
155 R13 | 2.4 |
165/70 R13 | 2.5 |
175/70 R13 | 2.5 |
185/70 R13 | 2.5 |
195/50 R13 C | 6.5 |
175/65 R14 | 2.5 |
195/70 R14 | 2.5 |
165 R13 C8 | 4.5 |
185 R14 C8 | 4.5 |
155/70 R12 C | 5.2 |
195/65 R15 | 2.9 |
Comment savoir la dimension des pneus ?
Comme mentionné précédemment, la dimension d’un pneu est un critère important pour savoir la pression des pneus d’une remorque. Pour connaître cette dimension, vous avez deux options :
- Au moment de l’achat de la remorque, faites une demande auprès du fabricant ou du distributeur ;
- Trouvez la référence qui se trouve au niveau du pneu de la remorque.
Pression des pneus d’une remorque : les facteurs qui peuvent l’affecter
Avec un véhicule classique, la question de la pression des pneus est assez simple. Vous devez juste vérifier les pneus et les gonfler si nécessaire. Pour une remorque, vous devez tenir compte de certains facteurs.
Les principaux facteurs à considérer sont le poids et la pression de charge. Vous devez effectivement définir la bonne charge pour chaque pneu, en vous basant sur la charge. Les poids de charge dépendent de la marque et du modèle.
Vous devez aussi prendre en compte le nombre d’essieux. En effet, avec plusieurs essieux, les pressions nominales peuvent changer. En raison de sa taille et de la longueur de son essieu, une caravane de classe A propose par exemple des caractéristiques similaires à une semi-remorque.
Pression de pneus d’une remorque : les risques d’un sous et sur-gonflage
Il faut savoir qu’une pression trop importante dans les pneus d’une remorque peut provoquer une crevaison, voire un éclatement. Ce qui augmente les risques d’accident. Cette forte pression entraîne également une éruption, car la pression affaiblit le matériau du pneu.
Par ailleurs, un sous-gonflage des pneus entraîne également des risques importants. En effet, une faible pression provoque une usure rapide des pneus. Cela entraîne aussi une forte augmentation de la consommation de carburant. Enfin, une pression insuffisante peut provoquer une importante flexion des flancs, ce qui influera sur la stabilité de la remorque.
Pression des pneus d’une remorque à froid et à chaud
Si votre remorque n’a pas roulé depuis plus de 2 heures, on préconise généralement une pression à froid. Pour ce qui est de la pression à chaud, vous devez utiliser un procédé de sur-gonflage de +0.3 bar par rapport aux recommandations du fabricant. À noter toutefois qu’il est fortement déconseillé de dégonfler un pneu à chaud. Cela peut entraîner des conséquences désastreuses.
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